Motta nyhetsoppdateringer minutt for minutt om de nyeste temaene med NewsHub. Installer nå.

I ett fylke stryker nesten halvparten på førerprøven: – Skremmende, sier Trygg Trafikk

27. mars 2017 07:42
228 0
I ett fylke stryker nesten halvparten på førerprøven: – Skremmende, sier Trygg Trafikk

En fersk oversikt vi har fått tilgang til fra Statens vegvesen, viser at det er store regionale forskjeller.

For eksempel stryker 44 prosent på føreprøven i Oslo, mens kun 14 prosent stryker i Finnmark.

– Om folk i Oslo er dummere enn folk i Finnmark, det vet jo ikke vi. Men vi vet at det er flere fallgruver i et bymiljø enn i landlige omgivelser, sier pressesjef Kjell Vinje i Statens vegvesen.

Han er for øvrig ikke fornøyd med strykprosenten i hovedstaden, som ligger godt over landsgjennomsnittet på 28 prosent.

– Vi synes 44 prosent er et høyt tall som vi gjerne skulle sett var lavere, sier han.

– Dagens ungdom er jo «dessertgenerasjonen» som er vant med å komme lett til ting. Men de må forstå at førerkortet er mer krevende enn som så, mener Vinje.

– På landet er bil et mer praktisk redskap, og da er du ivrig på å få førerretten kjappest mulig. Kanskje har du en bil ventende på deg i fars garasje. Oslo-ungdom har ikke det samme avhengighetsforholdet til bil, og det gjør sikkert noe med motivasjonen.

Trygg Trafikk er overrasket over den høye strykprosenten i hovedstaden.

– Det er skremmende at så mange elever mener de er dyktige nok, så det er tydelig at det er en avstand mellom kravet og det man selv tror er kravet. Her er det selvinnsikten som må ha sviktet litt, sier seniorrådgiver Bård Morten Johansen.

– Øvingsområdet er mindre utfordrende i Finnmark ettersom det er veldig spredt bebygd, og også lengre avstander mellom hver enkel bil – og fotgjenger for den saks skyld, sier han.

Johansen har hørt at enkelte velger å kjøre opp i mer landlige strøk for å ha større sjanse for å bestå førerprøven – uten at han vet om det var en suksess.

– Jeg har hørt at det foregår, og at enkelte trafikkskoler i landet har mottatt elever fra bynære strøk. Men det er en idé å ta lappen i det området du har tenkt å bruke bilen, for da er du mer forberedt på forholdene, sier han.

– Vi er klar over at «førerkort-turisme» finnes. Jeg har hørt om Oslo-ungdom som velger å kjøre opp i Follo, Brandbu og Lillestrøm for eksempel. Der er det lettere å få satt av tid til å kjøre opp, men også et enklere trafikkbilde.

Martin Dahl Hermansen (18) strøk på oppkjøringen i Oslo i januar, og valgte Lillestrøm da han ville prøve seg på nytt.

– Trafikkskolen min anbefalte meg å dra til en annen trafikkskole fordi de mente det var stor sprik mellom sensorene her i Oslo. Én måned senere besto jeg med glans, sier 18-åringen, som tror mange tar for lett på lappen.

– Den høye strykprosenten er jo ikke bra. Jeg tror mange av vennene mine ser på det å ta lappen som kjempelett. Så blir de stresset når oppkjøringsdagen kommer.

Driftsleder og kjørelærer hos Majorstuen trafikkskole, Stein Sollihagen Hauge, sier mange elever velger å ta lappen utenfor byen.

– Det kan jeg bekrefte. Jeg har varslet at jeg har flyttet alle mine elever til Billingstad (i Asker, utenfor Oslo, journ.anm.) på grunn av ujevn bedømming av førerprøver. Bedømmingen er så ulik at man er avhengig av å få den «riktige» sensoren for å få førerkortet. Det er rene «muppetshowet», mener Hauge.

Trygg Trafikk understreker at kravene til læreplan og sensors bedømming er de samme over hele landet.

Kilde: aftenposten.no

Del på sosiale nettverk:

Kommentarer - 0